2026年7月15日
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事業承継 経営問題の１つとして認識しているが
『何から手をつけていいか分からない』とお考えの事業所代表の方へ！！
事業承継 ことはじめ（ No．4590 ） 2026年7月16日
日本経営管理協会
中小企業活性化支援協議会
Ｍ＆Ａスペシャリスト 荒蒔 良和
本日のエッセンス
《 株式公開買付制度 》
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こんにちは、荒蒔です。
昨日は、埼玉県さいたま市へ…（笑）
朝イチで、Web会議を1件。
その後、移動し
リアルな打合せを1件。
Web会議は、新型コロナウイルス感染拡大が
小康状態となった今にあっても、世の中的な動き…
当社におきましても例外ではなく、Web会議が
『顔を合わせ、額を突き合わせて』
行う打合せに変わり
徐々に『市民権』を得てきました（笑）。
もちろん、打合せを行うとなれば
その前には、資料の事前確認や
打合せシミュレーション
また終わった後には『議事メモ』の展開など
Web会議と言えども段取りは必要ですが、やはり
『往復の移動時間がない』
といった状況は違います…
そういった意味で、昨今の時間の使い方は
目に見えて、変わってくるようになりました。
そのリアルな打合せ1件は
神奈川県厚木市へ…
ある、運送事業者様との
成長戦略に関する
集中検討会に臨みました。
成長戦略を主要議題とし、私たちの間では
『壁打ち』
と呼ばれるもの。
代表者様が私たちと
フリーに議論していくことで
代表者様ご自身の考えを
まとめていただく効果を狙うものです。
初期段階では
『持出し』
となりますが
良い戦略がまとまると、一定期間
『戦略コンサルタント』
としての、顧問契約をいただけると
いった効果をも期待できるもので
当社としても
重要な位置づけに
置かせていただいている
打合せ形態の一つです。
運送事業を取り巻く事業環境は
近年、大きく変化しています。
最大の課題はドライバー不足で
少子高齢化によって、労働力が減少し
供給力の低下が懸念され
また、働き方改革による
時間外労働規制の強化によって
従来の長時間労働型の運行が困難となり
輸送効率や収益性に影響が出ています。
さらに、燃料費や人件費の上昇により
コスト構造は悪化し
運賃の適正化が課題となっています。
加えて、EC市場の拡大により
小口配送や再配達の増加が進み
現場負担は、一層増大しています。
一方で、DX（デジタル化）や共同配送
モーダルシフトなどの
効率化・環境対応の取組みが進んでいて
持続可能な物流体制への転換が
より一層、求められるようになっています。
こうした状況をも
ふまえての、昨日の打合せ。
先日の打合せにて行った
同事業者様の強み・弱みなどをまとめ
作成した、手書きの
事業ポートフォリオを
タタキ台として
あらためて同事業者様の
現状をもふまえながら
『次の一手』
を探り、意見交換・情報交換を
継続させていただきました。
【取締役会決議による自己株式の取得】
自己株式を相対で取得する場合は
株主総会の特別会議を必要とするのが原則です。
しかし会社法は
取締役会設置会社が定款で定めることにより
取締役会決議だけで
市場取引などの方法によって
株式を取得できると規定しています。
【公開買付制度のしくみ】
公開買付制度とは
公告することで、不特定多数の株主に対して
株式を買い付ける申込みを行うことをいいます。
上場会社や店頭公開している会社の株式を
取引市場外で買い付けるには
公開買付けをしなければなりません。
また、不特定多数の株主から
大量の自己株式（※）を取得する場合は
必ず公開買付け（TOBともいいます）
によらなければなりません。
（※）例えば、3カ月の間に、市場内外から
10%以上の株式を取得することによって
発行済株式全体の3分の1を超える株式
を保有（3分の1ルール）することなる
場合です。
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編 集 後 記
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今日は
『株式公開買付制度』
について考えました。
明日は
『株式の消却・併合・分割』
について見ていきます。
次回も、ぜひご期待ください！！
日本経営管理協会
中小企業活性化支援協議会
Ｍ＆Ａスペシャリスト 荒蒔 良和
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本日のポイント
●市場外で自己株式を取得する場合
原則として、公開買付けを行います。
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