2026年11月7日
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事業承継 経営問題の１つとして認識しているが
『何から手をつけていいか分からない』とお考えの事業所代表の方へ！！
事業承継 ことはじめ（ No．4703 ） 2026年11月6日
日本経営管理協会
中小企業活性化支援協議会
Ｍ＆Ａスペシャリスト 荒蒔 良和
本日のエッセンス
《 代表取締役 》
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こんにちは、荒蒔です。
昨日は、埼玉県さいたま市へ…（笑）
朝イチで、Web会議を1件。
その後、移動して
リアルな打合せを1件。
Web会議は、新型コロナウイルス感染拡大が
小康状態となった今にあっても、世の中的な動き…
当社におきましても例外ではなく、Web会議が
『顔を合わせ、額を突き合わせて』
行う打合せに変わり
徐々に『市民権』を得てきました（笑）。
もちろん、打合せを行うとなれば
その前には、資料の事前確認や
打合せシミュレーション
また終わった後には『議事メモ』の展開など
Web会議と言えども段取りは必要ですが、やはり
『往復の移動時間がない』
といった状況は違います…
そういった意味で、昨今の時間の使い方は
目に見えて、変わってくるようになりました。
そのリアルな打合せ 1件は
千葉県市川市へ…
ある運送事業者 様との
成長戦略に関する打合せに臨みました。
成長戦略を主要議題とし、私たちの間では
『壁打ち』
と呼ばれるもの。
代表者様が私たちと
フリーに議論していくことで
代表者様ご自身の考えを
まとめていただく効果を狙うものです。
初期段階では
『持出し』
となりますが
良い戦略がまとまると、一定期間
『戦略コンサルタント』
としての、顧問契約をいただけると
いった効果をも期待できるもので
当社としても
重要な位置づけに
置かせていただいている
打合せ形態の一つです。
同市は、東京都心と千葉県を結ぶ
物流の要衝であり
首都高速湾岸線、京葉道路
東京外環自動車道などといった
交通網に恵まれています。
市内の湾岸部には
物流倉庫や配送拠点が集積し
首都圏向けの食品、日用品
EC関連貨物など
幅広い輸送需要が
期待できる状況となっています。
一方、業界全体では
ドライバー不足が深刻で
（1）時間外労働規制による輸送能力低下
（2）人件費・燃料費の上昇
（3）荷待ち時間削減などへの対応
が経営課題となっています。
今後は
（1）適正運賃への価格転嫁
（2）荷主との取引条件改善
（3）配車・運行管理のDX化
（4）ドライバー確保・定着
が収益力を左右し
とりわけ、中小運送事業者には
地域密着型配送や
特定荷主との安定取引による
差別化が求められることとなります。
こうした状況をも
ふまえての、昨日の打合せ。
まずは、同事業者 様の
強み・弱みなどをまとめ
その内容を、手書きにて
事業ポートフォリオを
作成していきながら
『次の一手』
を探り、意見交換・情報交換を
継続させていただきました。
【代表取締役とは？】
代表取締役とは、会社の業務を執行し
会社を代表する機関です。
取締役会を置く会社では
代表取締役を選定しなければなりません。
代表取締役は
取締役会の意思決定にしたがい
具体的に業務を執行します。
【代表取締役の選任と解任】
代表取締役は、取締役会設置会社では
取締役会の決議によって
取締役の中から選ばれます。
また解任する場合も
取締役会の決議で行うことができます。
代表取締役の人数は
1人でも、2人以上でも構いません。
代表取締役は、取締役の中から
選ばれますので
取締役としての地位を失えば
当然に、代表取締役としての地位も
失うことになります。
逆に、代表取締役としての
地位を失っても
取締役としての地位は失われません。
【代表取締役の任期】
代表取締役は
いつでも辞任することができます。
代表取締役を辞任しても
取締役の資格まで
失うわけではありませんので
その後は、取締役として
職務を行うことになります。
代表取締役の任期についても
法律上の決まりはありません。
ただ、代表取締役は
取締役であることが要求されていますので
定款または決議で任期を定めていない時には
取締役の任期が
代表取締役の任期ということになります。
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編 集 後 記
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今日は
『代表取締役』
について考えました。
明日は
『代表取締役の権限と責任』
について、見ていきます。
次回も、ぜひご期待ください！！
日本経営管理協会
中小企業活性化支援協議会
Ｍ＆Ａスペシャリスト 荒蒔 良和
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本日のポイント
●代表取締役は
会社の業務を執行し、会社を代表する機関です。
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