2024年9月17日
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事業承継 経営問題の１つとして認識しているが
『何から手をつけていいか分からない』とお考えの事業所代表の方へ！！
事業承継 ことはじめ（ No．3889 ） 2024年8月14日
日本経営管理協会
中小企業活性化支援協議会
Ｍ＆Ａスペシャリスト 荒蒔 良和
本日のエッセンス
《 ストックオプション 》
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こんにちは、荒蒔です。
昨日は、埼玉県川越市へ…。
リアルな会議を1件。
今週は、お客様事業者様のご事情を鑑み
2社ほどの打合せを予定している以外は
『スケジュールなし』
といった、実質
『夏期休暇』
ではありますが（笑）
昨日は、この2社の内の
1社との打合せでした。
昨年末に、およそ2年ぶりとなる
打合せをさせていただいた
広島県に本社を擁する
中堅運送事業者様の営業統括役員で
東日本担当をも兼任されておられる
K氏との打合せに臨みました。
（『お盆週』ということで、川越市内の
営業所にていらっしゃる…との状況に則り
久しぶりの、川越での打合せとなりました）
K氏から、関東一都三県における
某エリアに位置する
会社あるいは事業の買収を考えている…
との、お声がけを受けての
先日に続いての、昨日の打合せ。
物流・運送業界における
『2024年問題』
は、今や、物流・運送業界のみならず
荷主企業・消費者も一丸となって
取り組むべき社会課題となっています。
こうした中、働き方改革関連法の
適用猶予期間が終了してから、5カ月目…
多くの企業で、時間外労働の削減や
労務管理の面で準備が進められ
各々の事業者なりの対応が行われた一方で
●今後のモニタリング、さらには
それを受けての対応を
どのように行うべきかが分からない
●他の企業は、どう
自社の形に落とし込んだのか知りたい
●2024年4月以降の、物流・運送業界の実態や
現場で課題となっていることを把握したい
という事業者も多いなど
取急ぎ、それなりの対応はしたものの…
といった状況が散見されるのが偽らざる現状です。
一方で、かつては
『2024年4月』
を、早くも見通し
2019年12月、中国は武漢にて発した
新型コロナウイルス感染拡大が本格化した頃から
当社においては、物流・運送業界における
M&A支援が増加し始めましたが
この
『2024年問題』
が視野に入ってきた頃から、同業界における
M&A支援件数も、うなぎのぼりの様相を呈しました。
そうした意味で、同問題は、当社にとっても
引き続き、非常に、関心が高いテーマです。
本内容をも、あらためて
意見交換・情報交換させて頂いた上で
先日の打合せにて、伺った条件に基づき
洗い出した
『売却希望案件』
情報を共有させていただきながら
議論の深堀りをさせていただきました。
加えて、上記
『2024年問題』
をも鑑み、新たな切り口での課題提起…
会社あるいは事業の買収とは
異なった視点となりますが
いずれも、同中堅運送事業者様の
【企業価値の向上】
につながるテーマ…
本テーマでの議論は
これで、9回目となりますが
これまでの議論から
埼玉県内よりは、群馬県内の方が
効果が期待できるのでは…
との“逆提案”をいただき
議論を開始させて頂いたことを
継続しての、昨日の打合せ。
引き続き、膝を交え、じっくりと
意見交換・情報交換させていただきました。
【ストックオプションとは？】
ストックオプションとは
自社の株式を、事前に決められた価格で
会社から買い取ることができる
権利を無償で与えることです。
例えば、ストックオプションを与えられた人が
株価が価額（権利行使価額）よりも上がった時に
その権利を行使することで
値上がり分にあたる利益を得ることができます。
このようにストックオプションは
会社の業績向上によって株価が上がれば
取締役や従業員自身の利益を
上げることができるため
業績を向上させようというモチベーションに
つながります。
またストックオプション制度の活用により
株主の利益と取締役・従業員の利益が
一致することになりますので
株主重視の経営につながることにもなります。
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編 集 後 記
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今日は
『ストックオプション』
について考えました。
明日は
『新株発行のしくみと手続き』
について見ていきます。
次回も、ぜひご期待ください！！
日本経営管理協会
中小企業活性化支援協議会
Ｍ＆Ａスペシャリスト 荒蒔 良和
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本日のポイント
●ストックオプションとは、あらかじめ決められた価額で
自社の株式を購入できる権利を無償で与えることです。
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